Interprétation caractéristiques Sub

Pingus » dim. 25 janv. 2015 21:15 #3914

Winisd donne 40 litres mais avec 49 la courbe ne bouge quasiment pas

fafadu83 » dim. 25 janv. 2015 21:41 #3915

Merci les gars, je sais pas du tout utiliser ce logiciel, c'est sympa.
Au fait, est-ce qu'on peut connaître grâce aux specs du sub le volume que celui-ci prendra à l'intérieur du caisson ?

Pingus » dim. 25 janv. 2015 22:47 #3916

pas à ma connaissance, mais dans un clos assez gros par rapport a la taille du HP, on s'en fous du volume pris par le HP.

Pour rappel, d'après Winisd, en 40 et 50 litre, les courbes ne bougent pas beaucoup. Donc 49 litres moins le volume du sub, çà passe largement.

fafadu83 » lun. 26 janv. 2015 06:11 #3922

Oui c'est vrai, merci Pingus.

players05 » lun. 26 janv. 2015 21:11 #3925

Sull a écrit :Et comme ça, au passage, le caisson clos "audiophile" est indiqué à 1.4ft³ = 39.644L

un bon br peu est sympa, c'est qu'en car audio aucun audiophile ou très peu maitrise le br ^^

Sull » lun. 26 janv. 2015 22:38 #3926

players05 a écrit :un bon br peu est sympa

Traduction : peut être sympa.
Et mouais, le soucis du BR c'est que ça rajoute des inconnus dans l'équation, c'est jamais bon ...

Pingus » lun. 26 janv. 2015 23:16 #3928

Heu ... comment dire ...que le BR ... c'est ... comment dire ... loin d'être le top

C'est plus difficile à mettre en oeuvre
Le group delay qui s'envole, et dans une voiture j'en parle même pas
Ca prend plus de place

Bref, c'est loin d'être la panacée !!!

players05 » mar. 27 janv. 2015 14:26 #3931

pourquoi les grande marque hifi y arrive et pas mal de joujou audiophile, c'est jouable

mais tout le monde ne gère pas le br

Pingus » mar. 27 janv. 2015 18:05 #3933

J'aurai bien une réponse mais elle ne va pas te plaire !!!

Sull » mar. 27 janv. 2015 18:47 #16788