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[Smart] Roadster de gemome

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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar THIERRY » 07 déc. 2014, 16:16

Je suis d'accord, je préfère un bon passif qu'un actif qui sera beaucoup plus long a régler et incertain en terme de résultat.
:ok: ;)


"On est stupéfait de la quantités de critique que peut contenir un imbécile" (Victor Hugo)

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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar Pingus » 07 déc. 2014, 16:18

Je préfère l'actif qui sera beaucoup plus simple a réaliser qu'un bon passif :roll:
Il ne faut pas oublier dans tout notre foutoir que les seuls juges sont et resteront nos oreilles !!!
Et dire, qu'on ne fait que brasser de l'air !!!
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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar Sull » 07 déc. 2014, 16:21

On te parle de kit tout prêt pas d'un passif sur mesure !
Quand t'arrive à un certain niveau de gamme (Utopia, Brax, etc.)
suivant ce que tu veux le passif est loin d'être une solution au rabais ;)

Évidement toi tu coupe les poils de fesses en 4 avec des HP bizarre :mrgreen:

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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar Pingus » 07 déc. 2014, 16:23

Le passif fournit avec les kit n'est que pure compromis. Il y a bien trop de paramettre qui entre en jeu pour qu'un petit passif correspond a tout les coups.


Bien que les passif haut de gamme comme le cross-bloc offrent une multitude de réglage, ça reste des compromis et ça reste quand même moins souple que l'actif ;)


Pour moi un passif ne peut être réaliser qu'une fois les HP installer dans la voiture. Prévoir donc un gros stock de composants :mrgreen:


Apres je dit pas que les passif sont mauvais, je dis juste que c'est moins bon, mais ceci n'est que mon avis ;)
Il ne faut pas oublier dans tout notre foutoir que les seuls juges sont et resteront nos oreilles !!!
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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar gemome » 07 déc. 2014, 16:29

Évidemment le passif c'est moins bien, mais le rapport entre l'investissement temps/matériel et le résultat n'a rien à voir, et on évite les gros défauts.

Quand on voit déjà la difficulté de trouver des associations de matériels qui vont bien, c'est déjà dur avec un ampli et un KE passif, alors en actif :roll:

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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar Pingus » 07 déc. 2014, 16:32

Chacun son point de vue et sa philosophie ;)
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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar tof1986 » 07 déc. 2014, 16:37

Perso je suis plus pour de l'actif, surtout avec les DSP que l'on trouve actuellement, qui sont une aide précieuse et facilite quand même pas mal les réglages.

Après tout les passifs posés dans la voiture ne fonctionne pas forcément bien.

pour les associations de matériels, les conseils des autres aident beaucoup rien d'insurmontable.
En pleine réflexion sur la future install.

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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar THIERRY » 07 déc. 2014, 16:45

a l'époque ou je disputer le championnat j'avais concu
es realisé mes passifs pour mon ke macrom et de lavis de Frédéric Houis ca fonctionner aussi bien
que de l'actif
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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar THIERRY » 07 déc. 2014, 16:49

Sinon, perso mon passif me convient et n'a pas nécessairement déplu...
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Re: [Smart] Roadster de gemome

Messagepar gemome » 29 mai 2015, 12:14

Je dépoussière un peu le topic, car de gros changements contraints et forcés ont dû être fait:

- Caisson FOCAL --> HS (il fonctionne, mais le HP doit être mort, car il fait des bruits bizarres quand le volume monte)

- Ampli SIGNAT RAM3 --> un canal grillé. (dégouté!!)

Alors, pour avoir du son, montage en urgence d'un MACROM 44.07 qui trainait dans mes archives en bridgé. Ca marche pas mal, mais il faut qu'il chauffe bien le pépère avant de bien sonner.

Pour le sub, j'ai imaginé une solution démontable rapidement (à cause du manque de place) Récup d'un caisson FOCAL passif, greffé d'un ampli. Tout est en test, pour l'instant c'est pas terrible.


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